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伟德国际APP收集数万藏品 铁路迷“博物馆”见证京津冀速度[图]

伟德国际APP收集数万藏品 铁路迷“博物馆”见证京津冀速度[图]

三十多年收集数万件藏品

铁路迷的“博物馆”

见证京津冀速度

百年前的铁路规划图、火车信号灯,蒸汽火车时代的老照片,不同年代的火车模型、火车票、站台票,半个多世纪里不断调整的列车时刻表——铁路迷赵联忠的家就像一个小小的铁路博物馆,见证了中国铁路的百年变迁。

赵联忠是石家庄人,今年58岁,三十多年里他收集的数万件藏品记载了这座“火车拉来的城市”的前世今生,也见证了高铁时代“轨道上的京津冀”的发展进程。

穿越时光的老物件

“啤酒饮料矿泉水,香烟瓜子火腿肠,前面的同志,麻烦腿收一下”,对于很多人来说,这是火车留给我们的记忆。那么再之前呢?是老一辈的口中冒着滚滚白烟的蒸汽火车、悠扬的汽笛、简陋的木质车厢、提着水壶的乘务员……

“现在的年轻人恐怕不知道,以前坐火车喝水要买票的,就是茶券。”赵联忠打开票券整理册,圆形的铁路茶券色彩斑斓。“吉林搪瓷厂”的茶杯碗碟,哈尔滨的“友联金笔”,上海的“文文金笔”、“科发眼药水”……茶券上的广告五花八门,票价五分钱、一角钱一张。买了茶券,乘务员提着水壶过来,倒在大肚瓷杯子里。印着各铁路局标识的水杯,摆在赵联忠的藏品陈列架上,讲述着属于那个年代的火车记忆。

赵联忠的藏品里,年头最久的是一盏古董信号灯。“这是1900年左右的火车信号灯。你看,这是最老式的灯,点蜡。”赵联忠打开灯罩,里面残留的白色蜡痕清晰可见。“后来是煤油灯,《红灯记》李玉和提着的那种,再往后就是电灯,用电池的、充电的、锂电的。你看,这盏灯有些年头了,给信号还是手动,转里头的拨片儿调出不同颜色的光。”他边说边拿起信号灯挨个儿演示,动作熟练。

一件藏品花了半年工资

从百年前的老物件儿到高铁时代纪念藏品,火车模型、信号灯、列车时刻表、铁路规划图、专业图书,最多的是各种票证,火车票、月台票就有两三万张,分门别类地装在了一个个册子里。2013年12月,上海大世界基尼斯总部授予他“铁路主题藏品收藏之最”称号。

赵联忠告诉记者,他1982年复员后回到石家庄,在火车站工作,从1985年开始收集各种关于铁路的物品。除了利用工作的机会收集,他平时一有时间就去市场转一转,最近的是石家庄西北二环附近的古玩市场,骑车两个小时,到周末有时间了就去北京的潘家园、太原、郑州等城市,再远些,就是南方各地,全国天南海北地跑。不仅跑得勤,为了收集藏品,赵联忠也是用尽心思——每到一个城市,到站之后就先寻摸一番,捡乘客丢弃的票,然后是古玩市场寻觅,还发动身边的亲戚朋友帮忙。

火车票是票证里赵联忠收藏最多的。其中几张得来不易,赵联忠尤为珍视。“这张车票就是托朋友寄回来的。”他拿出一张车票,这张看似普通的火车票是他的珍藏。这是一张2011年的车票,6224次列车,从“东方红”开往“太阳升”。“现在买不到这张票了。我一个朋友到了黑龙江,他为了买这张票专门跑这一趟,可惜没买到。可能线路改了,两站之间没有直达。”赵联忠说,他手头的这张是儿童票,“能省就省点儿”。

他平时省吃俭用,攒点儿积蓄就用在购买藏品上。其中一件花了他半年的工资,就是2011年面市的以“毛泽东号”机车命名的55周年纪念模型。1946年10月30日,诞生于哈尔滨机务段的“毛泽东号”机车,是我国铁路运输战线的一面旗帜。1977年退役后,铁道部将它作为特殊文物收藏。2011年,铁道部以1946年命名的蒸汽机车为原型,按1比48的比例,制造了5500台仿真精品珍藏模型。赵联忠当时每月只有1000多元的工资,模型的售价6000多元。最终,他还是咬咬牙买下了,“这些模型是限量的,我要犹豫就会被别人买走。”

为了收藏花了多少钱,连他自己都记不清了。藏品太多,书

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